上海飞扬租车 2011-11-2 12:48:19

当低碳环保的吁求日益强烈，城市交通压力日趋加大，一种节能、便捷、低价的出行工具——自行车，重回人们视野。如今，它是以公共租赁的方式亮相。然而，海口的公共自行车项目自今年1月份投入运营以来，仅办出1000余张卡，叫好不叫座。

　　据了解，海口的公共自行车项目自今年1月份投入运营至今，在牡丹路壹号公馆站、紫荆花园站、爱华汽车广场站和电力村站设立了服务点。每个服务点建设15套锁车器、15辆自行车，4个服务点总计60套锁车器及60辆自行车，市民凭卡即可在任意网点租还。

　　30日上午，商报记者在海口滨海大道的1个公共自行车服务点看到，十多辆自行车整齐地停放在服务点内，有工作人员正在对自行车进行维护保养，基本上没有市民“光顾”。

　　“办一张卡就可以租自行车，自从项目开始运营以来，一般下班以后或者周末的时间，租车的人会比较多，上班时间人就比较少。”运营商海南洋嘉文化传媒有限公司副总经理党维纳说，尽管4个服务点均可以办卡，但办卡的人数并不多，截止目前办出了1000多张卡。

　　服务点少车辆难骑少人问津，海口推出公共自行车租赁服务快一年时间了，但租车者寥寥，公共自行车租赁为何遇冷?受访的市民说出了自己的想法，“就4个服务点，虽然可以随意在哪个点还，但停车场不够多，只能在现有的4个点附近骑车，还车、存车都不方便。”市民林先生说，200元押金对于普通租车者来说还是高了点，租赁公共自行车对游客的吸引力大一些，他们可以骑车巡游然后返回原点还车。

　　市民苏先生认为网点覆盖的范围太小，想骑车去观海台都不行，那里离服务点太远了，而且是实心胎自行车，比较费力，骑一个来回还真有点吃不消。而针对实心胎自行车较为难骑的意见，运营商海南洋嘉文化传媒有限公司副总经理党维纳表示，在即将投入的新车中，公司已经对实心胎进行改造，尽快满足广大市民的需求。租赁项目如何才能叫好又叫座

　　公共自行车租赁好处多多，却叫好不叫座。据了解，三亚在全国较早启动公共自行车租赁，但早已几近瘫痪。海口的公共自行车租赁服务目前也面临“遇冷”的局面，如何让这个项目既要叫好又要叫座成为运营公司首要解决的问题。

　　党维纳说，要想公共自行车租赁叫好又叫座，租赁点就必须全城覆盖，道路改造要成网成系统，管理运营要管好管长久。自行车骑出去但归还麻烦或者不方便停放，正是海口的公共自行车租赁“遇冷”的原因之一。只有租赁点实现全城覆盖，点多、面广、量大，才能做到本地取车、异地还车、通借通还。计划在2年内，在海口建设千个服务点，投放2万辆自行车。近期将兴建38个服务点，新投入800多辆自行车，这项计划已经通过规划部门的审批，正在向城管部门申报具体的建设地点，预计今年年底就可以开工建设。新增的38个服务点分布在海口西海岸(13个)、海口湾(7个)和海甸岛(18个)这一主要海岸带上。下一步，还会进一步扩大网点规模，将一些大型社区、商场和换乘枢纽纳入覆盖范围，在老城区再建100多个网点，届时海口“最后一公里”问题将得到解决。　
　　如何办理租车手续? 市民可带着身份证，在各个自行车服务点办理智能卡。首次办理租车卡时，须缴纳租车押金200元并充值100元。卡内充值金额消费完后可再次充值，充值金额为50元的整数倍。

　　如何收费? 1小时内免费租用，每天均可享受1小时免费骑行时间;1-2小时收取1元/小时的服务费;2-3小时收取2元/小时租车服务费;超过3小时以上按每小时3元。租车费用从车辆智能卡中结算扣取;一天内若多次租用，次与次之间的时间不累加，每次租借时间自动重新计算。针对游客流动性大的特点，市民办理智能卡只需交纳押金200元，游客则需500元。除了押金不同，市民与游客租赁收费标准一致。

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